LE RETOUR

 

Le retour sur Carriacou où était stocké le bateau n’était pas simple …

la Lyat, compagnie arienne qui faisait la liaison entre les îles de la Caraïbe n’existe plus et nous avons donc attendu la réouverture des USA, et l’assouplissement des règles d’entrée à Grenade pour repartir le 29 novembre.

Ce petit stop NewYorkais nous a fait du bien.

La ville était en train de revêtir ses habits de lumière pour les fêtes…

l’ambiance avait toutefois changé depuis notre dernier passage … plus de homeless et dans de nombreuses rues des tentes provisoires ou il est possible de se faire tester gratuitement …

on nous a même distribué des masques FFP2 et du gel hydroalcoolique …

Mais nous avons arpenté les rues de Manhattan avec toujours autant de plaisir.

Nous avons pu rejoindre Grenade par un vol JET BLUE direct puis, après une nuit à l’hôtel, nous avons rejoint un peu inquiets, Carriacou et notre bateau…

Comment avait-il supporté nos 14 mois d’absence ???

A notre arrivée, le chantier qui était plein à notre départ était quasi vide …

TEREVA avait bien résisté … le site est bien ventilé, donc peu d’humidité donc peu de moisissures …

Le chantier avait gratuitement nettoyé les bateaux du passage des suies du volcan de Saint Vincent et hormis, l’annexe dégonflée et les protections que nous avions mises sur les barres et les winchs qui s’étaient déchirées, tout allait bien à bord.

Nous avons immédiatement commencé le nettoyage et attaqué la sous marine

une semaine après, nous étions à l’eau et réinstallions les voiles …

il m’a fallu une petite demi journée pour retrouver le « pied marin »

les alizées étant bien établis au Nord Est, la remontée sur la Martinique allait être éprouvante, d’autant qu’avec les protocoles COVID qui nous obligent à faire des test PCR au départ et à l’arrivée dans chaque île, il n’était pas question de nous arrêter ...

Nous avons donc fait route directe et sommes arrivés à Sainte Anne le 15 décembre.