Nombre total de pages vues

mercredi 19 mars 2014

WELLINGTON


Après avoir longuement hésité … voiture de location, bus, avion … C’est avec la voiture louée chez RENTADENT (louez une épave !…) que nous sommes partis.
 
 
Nous avons décidé de faire le maximum de kilomètres la première journée et nous sommes arrêtés pour dormir à Sanson (à 150 km environ de l’arrivée)

L’occasion pour nous de découvrir les jolis paysages de l’île du Nord par la route n°1 (une belle route de motard dit Philippe ) avec juste une petite inquiétude avec l’essence sur « Desert Road » ou nous n’avons vu âme qui vive sur environ 60 kilomètres.

Comme je vous l’ai déjà dit, il n’y a pas d’autoroute en NZ, seulement des voies rapides à 2 ou 3 voies aux abords d’AUCKLAND et de WELLINGTON.

Nous sommes arrivés à WELLINGTON dans la matinée et avons immédiatement été séduits par la ville.
Des collines, de très jolies maisons en bois colorée … elle nous fait penser à San Francisco …






Beaucoup de jeunes (il y a une grande université) des boutiques, des petits bistrots, de la vie, et un magnifique musée le TE PAPA plus grand musée interactif du monde !
 
Cuba Street
 
des bistrots incroyables !
 
un gros bisou à Liv  http://liv-et-lumiere.org/
 
Au TE PAPA nous découvrons l’Histoire de la Nouvelle Zélande … De l’époque ou elle ne formait qu’un continent avec l’Australie à nos jours en passant par la colonisation par les maoris puis par les émigrants venant d’Angleterre.
Nous découvrons les animaux et plantes endémiques et ceux amenés par les différentes vagues d’immigration.
Partout des films, des explications, des animations, des simulations (tremblements de terre )
Et pour les enfants des ateliers
Nous pourrions y passer plusieurs jours sans parvenir à tout voir !

 



 
 

Nous avons visité la ville en tous sens pendant 2 jours ( nous avons adoré ) avant de prendre en pleine nuit le ferry qui nous emmène dans l’île du Sud …

mardi 18 mars 2014

LUSI !


Nous essayons de toujours nous trouver au bon endroit, à la bonne saison.
Nous sommes actuellement en Nouvelle Zélande, entre autres parce que sur la zone tropicale (Fidji, Nouvelle Calédonie ou Vanuatu), c’est la saison des cyclones.

Aussi… nous nous sommes étonnés de voir qu’un cyclone venant des Vanuatu arrivait droit sur nous … Nous étions dubitatifs mais la météo se confirmait … Le cyclone Lusi arrivait.

prévision ...
 

Parti d’un niveau 3 sur 5, il nous arrivait bien atténué avec un niveau 1.
Dès jeudi, le chantier commençait à s’organiser : Installation de plots en béton et arrimage des voiliers. TEREVA n’ayant pas de quille et étant ainsi moins stable que ses congénères, nous avons eu droit à 4 plots.

 

 Mon inquiètude est  montée un peu plus  lorsque toutes les poubelles et tout ce qui pouvait s’envoler a été retiré et mis à l’abri. Et puis, les radio locales, télévisions et journaux n’arrêtaient pas d’en parler …

 
 

Vendredi vers 16 heures, le vent a commencé à souffler et à monter …
En fait, le vent n’a pas dépassé les 45 kns sur Whangarei.
Par contre, sur le Nord à OPUA, les copains ont eu moins de chance car le vent a soufflé assez fort …

 


Le vent nous venait par l’arrière faisant trembler TEREVA. Nous étions bien contents d’être solidement arrimé au sol.
 
 
 

Puis des trombes d’eau se sont abattues. Au chantier, nous avons le 220V …. Nous avons pu utiliser notre petit chauffage et avons attendu,  bien au sec,  la fin de ce déluge.

 

 Samedi vers 18 heures, le vent est retombé, la pluie s’est calmée et dès dimanche le soleil brillait à nouveau.
Nous avons chargé la voiture de location et sommes partis immédiatement pour le Sud de l’île .

 

 

 

 

 

jeudi 13 mars 2014

FIN DES TRAVAUX ???


J’en connais qui ont souri quand nous annoncions 8 à 10 jours de travaux …
Et ils avaient bien raison ! Voilà plus de 3 semaines que nous sommes au chantier mais TEREVA a maintenant fière allure !

AVANT ... 

APRES !

Le capitaine a super bien bossé !!! et le mousse aussi …
Pour vous donner une petite idée, voilà ce qui a été fait sur TEREVA …

      -         Antifouling
      -         Polishage des coques
      -         changement de l’hélice endommagée
      -         divers travaux de mécanique 
      -         divers travaux de menuiserie
      -          Remplacement des plaques intérieures du roof
      -         Installation d’un éclairage de lecture
      -         Peinture des 4 coffres
Le genacker et la grande voile ont été vérifiée et réparées
Les toiles anti-soleil ont été recousues
Le lazzy bag et les coussins des sièges de navigation ont été remplacés.

Etc.  …


des beaux coffres

 une belle hélice ...
 
 Le capitaine lustre sa coque ...
 
un vrai miroir !

Et le mousse dans tout ça ???  Il a cuisiné et abreuvé le capitaine … Il a poncé (un peu …), repeint les coffres et tout nettoyé ...Il a traduit et encouragé !

Bon, maintenant il faut absolument que je parvienne à arrêter le capitaine …

Nous laissons passer une grosse tempête annoncée pour  vendredi et samedi et cette fois, c’est promis, nous partons en voiture en direction du Sud !